Eurosérum - Port sur Saone

"Pour l'adresse du camion-citerne, sélectionnez l'entreprise à la balance, saisissez le numéro du véhicule et choisissez les produits chimiques. Suivez l'itinéraire sur la carte, arrêtez-vous au rond-point et allez voir Marc. Super gars ! À la fin, une sirène retentit, Marc arrive, lave le tuyau et les circuits à l'intérieur, vous remet un CMR tamponné, vous retournez à la balance, saisissez le numéro du véhicule et continuez votre chemin."

"Facilité de livraison matiere chimique un chargeur au top!!!! Chapeau a lui Professionnel et tres agreable impliqué dans sa tache tres bon materiel de pompe A recommander !!!!"

"CITERNES : Vous vous arrêtez à la balance. Il y a un ordinateur dans le bâtiment, vous tapez sur l'Eurosérum de l'entreprise, vous saisissez votre plaque d'immatriculation, le liquide de réception, ils vous pèsent, ils n'impriment pas de ticket. Vous continuez jusqu'au portail, vous sonnez à l'accueil (citernes). Vous continuez tout droit le long de la ligne rouge, vous vous garez à droite près des citernes. Vous marchez jusqu'au bureau. On vous donne un récipient pour prélever un échantillon. Vous vous placez à l'emplacement de déchargement désigné, vous branchez les tuyaux (sortie et douches). Après le déchargement, ils rincent votre citerne. Ils ont leur propre lave-citernes. Dans le bâtiment où se trouve la machine à laver, il y a aussi des toilettes, une douche et des distributeurs automatiques (pas des machines à sous, ha ha), mais c'est assez négligé. Après le déchargement, vous obtenez les documents confirmés, vous sortez de l'entreprise pour aller à la balance, vous saisissez votre plaque d'immatriculation et vous partez. Quelques camions se garent devant l'entreprise, un peu partout. Au bureau, une dame très gentille et attirante m'a tout expliqué gentiment dès mon premier merci. Merci beaucoup pour votre visite"

" Bon endroit pour décharger les pétroliers ça va avec le temps Zone rapide et propre, bon personnel Enregistrez-vous avant et après le départ au stand de la balance "

"Chargés de mélanges secs, avant d'entrer, nous nous dirigeons vers la balance (à 200 mètres de la barrière). Nous sortons et allons à la cabine. Il y a un ordinateur, nous sélectionnons l'entreprise, le fret et OK (pas de ticket de la balance, arrivée pour le chargement) sur la balance, voir la photo. Ensuite, sous la barrière, nous appuyons sur le bouton d'appel en haut, on nous laisse entrer sans poser de questions. Ensuite, à droite, la cabine fait le tour de l'entreprise. Nous voyons trois rampes, arrêtées pour ne pas gêner, et nous arrivons au bureau (la cabine à droite des rampes). Après le chargement, nous retournons à la balance (on nous indique comment appuyer). Ensuite, nous amarrons, apposons un scellé et voilà. Expliquez-leur comment charger, ils s'en fichent. Il n'y a pas de parking, il y a deux places le long de la balance, de l'autre côté de la cabine (je me suis garé toute la nuit sans problème)."

" Bon produit seulement "

" Après deux jours d'attente, le réceptionniste, un type gros, petit, chauve et laid en plus, n'a pas déchargé le sérum qu'il transportait d'Italie, car il manquait un sceau dans le réservoir. Une fois les analyses et les prélèvements effectués, tout allait bien et était prêt à être consommé. Ce n’est pas normal que, faute de scellé, vingt-cinq mille litres soient partis à la poubelle, à cause de cet individu. Ce doit être une très mauvaise personne. "

" Une grande promenade dans l'entreprise jusqu'au début du chargement, surcharge à 100%, manipulation de la balance, ils ne délivrent pas les tickets originaux de la balance, et avec une photo de la balance en surcharge ils vous disent que 500kg en plus du total et le différentiel était une tolérance acceptable. "

" Chargé ici pour Nestlé Biessenhofen depuis de nombreuses années. Personnel sympathique Malheureusement on n'y arrive plus, tout est désormais piloté par le bloc de l'Est "

" Décharge à l'heure du rendez-vous. "